介绍：

• 项目名称：新建京港高速铁路九江至南昌段四电、房建及相关工程
• 业主单位：昌九城际铁路股份有限公司
• 建设地点：江西九江市
• 中标时间：2024年4月
• 计划工期：1064天
• 建设资金：来自中国国家铁路集团有限公司资本金、江西省资本金、地方投资及银行贷款，项目出资比例为资本金占50%，国内银行贷款占50%
• 建设规模：项目位于江西省北部，线路北起九江市，向南经庐山市、共青城市、永修县、昌北机场，终至南昌市，正线长137.716km，利用昌景黄铁路南昌东站站内正线3.336km。全线新建庐山南、共青城东、昌北机场3座车站，改建庐山站和南昌东站。同步建设庐山城际联络线、乐化联络线，扩建南昌东动车所。
• 主要技术标准：铁路等级：高速铁路。设计速度：350公里/小时。正线数目：双线。正线线间距：5.0米。最小曲线半径：一般7000米，困难5500米。最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰。到发线有效长度：650米。列车运行控制系统：CTCS-3级。调度指挥方式：调度集中。
• 新建京港高速铁路九江至南昌段DK000+581.69～DK115+536施工图设计范围“四电”（含防灾）工程及相关配套工程；庐山联络线、乐化联络线及庐山城际场、乐化城际场因联络线引入而引起的适应性改造等四电工程；因本线引入引起的其他相关车站、中心机房设备等相关软、硬件修改和调试。
• 新建京港高速铁路九江至南昌段庐山南站、共青城东站站房及相关工程，庐山站、庐山南站、共青城东站站区房屋、共青城东站工区房屋和区间警务区房屋及相关的房屋配套和附属工程。