介绍：

• 项目名称：638国道景宁九龙至红星段改建工程设计施工总承包
• 业主单位：景宁畲族自治县交通发展投资有限公司
• 建设资金：上级补助及县政府筹措
• 建设地点：浙江丽水
• 中标时间：2024年4月
• 计划工期：39个月
• 本项目起点位于638国道老路（距离温州寮大桥景宁侧1.7公里），起点与638国道景宁青田县界与九龙段改建工程顺接，起点桩号K0+000。项目起点处设置大都隧道穿过斜坡沟谷地带，之后跨过老路，后设大都大桥跨越千峡湖库区大都坑，之后路线向西布线，设置渤海1号、2号隧道穿越鲍山头，至梅坑村附近出洞，在梅坑村北面设梅坑大桥千峡湖库湾，之后路线继续沿老路布线，设渤海坑2号桥、小粗口2号桥、湖边隧道等构造物，相继设置高畔垟大桥、石门楼大桥跨千峡湖库湾，于K17+000处完全利用古传隧道，再沿老路布线直至项目终点，路线终点与汇田大桥平交，终点桩号K23+150，路线全长23.150公里，其中完全利用古传隧道约1.1公里，实施里程约22.05公里。全线设桥梁约4208米/26座(特大桥362米/1座，大桥2843米/14座，中桥1003米/11座)，涵洞34道，新建隧道约4908米/4座(其中长隧道3830米/2座，中、短隧道1078米/2座)，平面交叉8处，公路养护站1处，隧道管理站1处。
• 总承包实施范围为起讫桩号K0+000-K1+893，K5+860-K23+150，实施路线长度约为19.183公里，推荐方案主要结构物有长隧道约1185米/1座（大都1号隧道1185米），短隧道约398米/1座，桥梁总长约4031米/24座，特大桥约362米/1座（预应力砼矮塔斜拉，最大跨径168米）、大桥约2734米/13座、中桥约935米/10座，涵洞34道（含完全利用4道），平面交叉5处，公路养护站1处，变电所1处，具体以设计图纸为准。