介绍：

• 项目名称：诸永高速公路改扩建工程诸暨直埠至街亭枢纽段
• 业主单位：浙江诸永高速公路有限公司
• 总投资约：594558万元，建安费约429754万元
• 建设地点：浙江绍兴市诸暨市
• 中标时间：2024年4月
• 计划工期：1标：1156天 2标：1217天
• 改扩建高速公路概况：诸永高速公路改扩建工程诸暨直埠至街亭枢纽段（以下简称“本项目”）是既有道路的改扩建，拓宽段起于诸暨市姚江镇（原直埠镇），起点设直埠枢纽与现状运营的杭金衢高速公路交叉，起点桩号K0+490，路线向东下穿杭长高铁、上跨浙赣铁路，于K1+500处设直埠互通落地接官弦线，然后折向东南穿过浦阳西江（规划Ⅲ级航道），在浦阳西江东侧（K3+800）布置姚江枢纽沟通柯桥至诸暨高速公路。经过姚江枢纽后，继续向东南方向穿过浦阳东江（限制性Ⅲ级航道），于K7+150处设诸暨北互通落地接诸店线，然后转向南，上跨诸媚线、高湖罗江、电排江后进入高湖滞洪区，然后上跨浣东大道，于K12+000处设浣东枢纽，兼顾与绍诸高速公路的沟通及落地接北三环路。之后路线向南穿过高湖滞洪区，于K14+662处设置诸暨东互通落地接暨东路，折向西南沿山而行，设芦家溪桥跨过山谷，在诸暨服务区前（K19+100）左右分离增建新线，过服务区后在现状大山脚隧道、后头山隧道两侧新建隧道穿过，出隧道后合并为整体式路基，终于街亭枢纽，项目终点桩号K25+490，项目路线全长25公里，均位于诸暨市内。其中浙赣铁路高架桥下穿杭长高铁、上跨浙赣铁路，该段（以下简称“铁路代建段”）由铁路部门代建实施，具体范围为K0+835.275～K1+219.765段长约384.49米的桥梁主体结构及附属结构（不含道路照明、绿化景观、交安设施、管线迁改、改路改河改渠、桥面沥青面层）等。
• 本项目主线共新建、改建桥梁约6084m/33座（含铁路代建桥），其中特大桥梁1018m/1座、大桥4052m/13座、中小桥1014m/19座，新建中隧道1422m/2座【左右幅平均长度，其中大山脚隧道594.5m（单洞三车道）、后头山隧道827.5m（单洞二车道）】，沥青混凝土路面约140Km2，互通式立体交叉共7处，其中改造枢纽互通式立体交叉3处（直埠枢纽、浣东枢纽、街亭枢纽）、新增姚江枢纽1处（本项目仅实施主线拓宽部分，其他工程及新联1、2号桥均纳入柯桥至诸暨高速公路实施）、改造一般互通式立体交叉3处（直埠互通、诸暨北互通、诸暨东互通），原位改建诸暨服务区1处（综合楼单体不改造，拆除重建加油棚及埋地油罐、消防水池及泵房、新增挡路及停车位、对广场进行翻新改造等），改造收费站3处（直埠收费站、诸暨北收费站、诸暨东收费站），新增服务区小型车出入口收费站1处，新建养护工区1处（含综合楼、库房、泵房及变电所、堆场等）以及配置必要的交通辅助管理用房和设施。
• 第SG01标段：（1）本项目K0+490～K0+835.275、K1+219.765～K13+100段长约12.23公里的路基、桥梁（含部分桥梁拆除或加固）、涵洞、交通安全设施、声屏障、隔声窗、改河改渠改路（含改路路面）等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复等；（2）铁路代建段的改河改渠改路（含改路路面）、交通安全设施等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复等；（3）本项目桩号约K21+120处右侧养护工区场地的开挖（含边坡防护、坡顶截水沟）、填筑及平整（填筑或开挖至±0.000标高）等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复等。主要结构物包括：特大桥梁1018m/1座（浦阳东江大桥主桥上部结构为65+110+110+65m预应力混凝土连续箱梁，引桥上部结构为预应力混凝土T梁，下部结构均采用柱式墩）、大桥1511m/3座【其中浦阳西江大桥（953m）主桥采用单跨跨径120m的钢桁架梁桥、引桥采用预应力混凝土T梁或矮T梁，下部结构均采用柱式墩；诸湄分离桥（312.05m）】上部结构采用钢箱梁和矮T梁，下部结构均采用柱式墩；其他桥梁均采用预应力混凝土T梁或矮T梁，下部结构均采用柱式墩】、中桥671.1m/12座（上部结构均采用预应力混凝土矮T梁，下部结构均采用柱式墩），改造一般互通式立体交叉2处（不含直埠互通、诸暨北互通收费大棚改造），改造枢纽互通式立体交叉2处（直埠枢纽、浣东枢纽），新增枢纽互通式立体交叉1处【姚江枢纽主线拓宽部分，其他工程及新联1、2号桥均纳入柯桥至诸暨高速公路实施】，养护工区1处（仅开挖、边坡防护、坡顶截水沟、场地平整）。本项目直埠枢纽互通新建B匝道桥（上部结构为4×30+4×20m预应力砼T梁）上跨现状运营的杭金衢高速公路，并且对上跨现状运营的杭金衢高速公路的老B匝道桥（上部结构为30+50+30+3×20m变截面连续梁+现浇箱梁）进行拆除；诸暨北互通新建A匝道桥（上部结构为35+55+35+2×20m钢混组合梁+预应力砼T梁）上跨现状运营的诸永高速公路，并且对上跨现状运营的诸永高速公路的老A匝道桥（上部结构为7×20m空心板）进行拆除。
• 第SG02标段：（1）本项目K13+100～K25+490段长约12.39公里的路基、桥梁（含部分桥梁拆除或加固）、涵洞、隧道（含老隧道病害处理及加固，不含隧道机电）、交通安全设施、声屏障、隔声窗、改河改渠改路等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期的保修等；（2）本项目K0+490～K25+490段长约25公里的绿化、房建（含隧道高低位水池）等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期的保修等；（3）本项目K0+490～K25+490段长约25公里的路面的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复及保修维养期的保修维养等。主要结构物包括：大桥1991m/8座【高湖沿大桥（728m）、十里牌农场桥（285.3m）、诸暨服务区通道桥（106m）、马家桥（106m）上部结构均采用预应力混凝土矮T梁，诸暨东互通主线2号桥（126m）、芦家溪桥（308.2m）、东山吴桥（158.2m）、胡村桥（173.2m）上部结构均采用小箱梁，下部结构均采用柱式墩】、中小桥237.2m/5座（上部结构采用预应力混凝土矮T梁、预应力混凝土小箱梁，下部结构均采用柱式墩），改造诸暨东一般互通式立体交叉1处（含收费大棚改造），拆除重建直埠互通收费站收费大棚1处，改造诸暨北互通收费站（拆除重建收费大棚1处、公路交通用房387.46m2、门卫24m2，新建消防泵房104.8m2），新建服务区小型车出入口收费用房2处（2×65.6m2），改造诸暨服务区1处【拆除重建西区加油站205m2、西区机修间425.3m2、东区机修间158.1m2、东区泵房变电603m2、东区垃圾房22.2m2，新建小型车出入口收费用房2处（2×65.6m2）】，养护工区1处（综合楼1345m2、库房204.3m2、泵房及变电246.1m2，不含开挖、边坡防护、坡顶截水沟、场地平整），新建隧道泵房及变电2×229m2，新建大山脚隧道（右洞长621m、左洞长568m）、新建后头山隧道（右洞长893m、左洞长762m），改造街亭枢纽互通式立体交叉1处等。本项目街亭枢纽C匝道桥（上部结构为5×25+50+70+50m预应力砼T梁+连续钢箱梁）上跨现状运营的诸永高速公路。