介绍：

• 项目名称：新建邵阳至永州铁路站前工程
• 业主单位：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司
• 建设地点：湖南省邵阳市/永州市
• 中标时间：2023年12月
• 计划工期：4年（1460天）
• 项目投资估算总额197.0 亿元，其中静态投资183.75 亿元，建设期贷款利息7.7亿元动车购置费5.4亿元铺底流动资金0.15亿元
• 建设规模:新建邵阳至永州铁路( 简称“邵永铁路")线路北起邵阳地区邵阳站，向南经邵阳县至永州地区永州站，新建线路长96.19公里，全线设邵阳、邵阳县、永州等3 .座车站。邵阳地区改建益湛铁路2.28 单线公里，新建衡柳上、下联络线共11.86 单线公里。。技术标准:铁路等级:高速铁路。设计速度: 350 公里/小时。正线数目:双线。正线线间距: 5.0 米。平面最小曲线半径:一般7000米，困难5500米。最大坡度: - -般20%，局部困难地段经技术经济比选确定。到发线有效长度: 650 米。列车运行控制方式: CTCS-3级。调度指挥方式:调度集中。最小行车间距: 3分钟。
• SYZQ-1标段(站前施工)里程范围:线路起点至老屋冲特大桥邵阳台(DK0+000~DK34+233)，正线长度34.233公里，益湛改线2.28km站前工程。主要工程包括:设计范围内站前工程及站前、站后接口工程:益湛改线2.28km站前工程(不含铺轨、四电等相关工程);正线路基34段长12.27km，其中区间路基32段9.67km,站场路基2段2.60km;正线大中桥29座长18917.16 延米，单洞双线隧道6座/3.047km。益湛改线大中桥2座/243.69延米。设梁场1处，双块式轨枕预制场1处，混凝土集中拌合站2处，填料集中加工站2处、材料场1处;负责圆塘村制存粱场范围内的箱梁预制及架设;全线双块式轨枕预制及装车;无砟道床、轨道精调，线路有关工程含线下标识及CPII测设。重难点控制工程:跨沪昆高速特大桥、合志亭特大桥、益湛改线2.28km站前工程。
• SYZQ-2标段(站前施工)里程范围:老屋冲特大桥邵阳台至豆里冲隧道进口
• (DK34+233~DK75+208.7)，正线里程38.519公里。
• 主要工程包括:设计范围内站前工程及站前、站后接口工程;正线区间路基34段长8.61km;大中桥37座长24799.14延米;单洞双线隧道7座/5.110km。设梁场2处，混凝土集中拌合站3处，填料集中加工站1 处，材料场1处。负责农科村制存粱场及张家冲制存粱场范围内的箱梁预制及架设;无砟道床、轨道精调，线路有关工程含线下标识及PII测设。重难点控制工程:刘家院子跨二广高速特大桥、龙井头特大桥、雷家岭隧道。
• SYZQ-3标段(站前施工)里程范围:豆里冲隧道进口至项目终点(DK75+208.7~DK98+650)，正线里程23.445公里。
• 主要工程包括:设计范围内站前工程及站前、站后接口工程(含永州站改相关工程) ,新建衡柳上、下联络线站前工程及站前、站后接口工程;负责全线铺轨工程，益湛改线及邵阳站改铺轨工程;正线路基16段长6.03km,其中区间路基15段3.23km,站场路基1段2.8km;正线大中桥14座长9324.84延米;单洞双线隧道2座/8.090km。新建衡柳联络线大中桥12座6668.68延米，单线隧道2座/0.682km。设铺轨基地1处，梁场1 处，混凝土集中拌合站2处，填料集中加工站1处，材料场1 处。枫木山制存粱场范围内的箱梁预制及架设。
• 重难点控制工程:东安隧道、跨芦洪江特大桥、永州站改及过渡工程。