介绍：

• 项目名称：G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程+重庆市垫江至丰都至武隆高速公路PPP项目社会投资
• 中标时间：2022年12月
• 建设工期：子项目1建设期为3年，子项目2建设期为5年，兴义长江大桥20个月
• 建设规模：本项目共包含两个子项目。子项目1为G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程；子项目2为重庆市垫江至丰都至武隆高速公路。
• 子项目1：起点为既有成渝高速公路含谷立交，经重庆高新区含谷镇、白市驿镇、走马镇至璧山区来凤街道后向西北方向新建新线，从重庆新机场规划区北侧绕行后向再向南布线，在马坊回归到既有成渝高速；然后沿既有成渝高速经小坎枢纽互通、永川区大安镇在七一水库附近分出，新建路线经孙家口水库南侧、石梁桥水库北侧在观音堂附近穿箕山，随后从韩家沟附近出洞后，在三环高速公路双石服务区南侧与三环高速公路相交，经双石镇南面上跨成渝铁路后回归既有成渝高速；在大足区邮亭镇南侧新建路线至荣昌区水坝村附近回归既有成渝高速；最后沿既有成渝高速经荣昌区峰高街道、昌州街道、昌元街道、荣隆镇，止于川渝界桑家坡，线路总里程约为99.64公里。项目起点至青杠段路线长14.815公里，设计速度80公里/小时，路基宽度40.5米；青杠至终点段路线长84.825公里，设计速度100公里/小时，路基宽度41米。
• 全线共设置桥梁10236米/63座，其中大桥8687米/25座，中桥1000米/18座，小桥549米/20座；新建隧道6543米/两座，其中特长隧道3998米/1座，长隧道2545米/1座；互通式立交16座，其中枢纽互通6座，一般互通10座；分离式立体交叉24处；服务区3处、停车区1处（利用原荣隆服务区）。
• 子项目2：起于垫江新民镇北侧川祖庙附近的川渝省界，与四川大竹至重庆垫江高速公路（四川段）相接，向南经垫江新民、高安、杠家、裴兴等乡镇进入丰都境内，向南经许明寺、三元、保合、社坛、树人等乡镇后跨越长江，在长江南岸与沿江高速公路（G69）相交；再经兴义、双路、栗子、暨龙进入武隆境内；继续向南经武隆接龙、土地、火炉等乡镇后至巷口镇中咀附近，与武隆至道真高速公路对接，线路总里程约为164.98公里。项目起点至沿江高速段，路线长76.051公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；沿江高速至终点段，路线长88.929公里，采用设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。
• 全线设置桥梁55285.5米/138座，其中特大桥13804米/10座，大中桥41481.5米/128座；隧道55142米/24座，其中特长隧道37391米/6座，长隧道12299米/7座，中、短隧道5452米/11座；互通式立交13处，其中枢纽互通4处，一般互通9处；B类服务区两处（其中三元服务区为开放式服务区）、C类服务区两处。
• 丰都兴义长江大桥是垫江至丰都至武隆高速公路上跨越长江的一座特大型桥梁,是该路段的控制性工程之一。大桥位于重庆市丰都县下游工业园区与兴义镇之间，紧邻丰都水天坪工业园区，距离丰都长江二桥约12km。项目北起黄家坪隧道，向南跨越长江后，先后跨越G351和G69银百高速，终点接兴义枢纽互.通。本项目采用高速公路与地方道路合建的方式,双层布置，上层为高速公路,设计车速100km/h，双向4车道;下层为地方公路（一级公路兼部分市政功能)，设计车速60km/h，双向4车道。兴义长江大桥全长2343m，其中主跨长1120米，北岸引桥长524米，南岸引桥长699米。其中包含索塔、南锚碇、北锚碇、南岸引桥、北岸引桥、全桥上部结构及路面交安、机电、景观和附属设施。