HZGDSG-1标:设计里程DK63+779.5~DK104+739.13范围内的站前工程、与站前工程同步施工的站台(站台面除外)、站台风雨棚、旅客地道(不含装修)、综合接地系统、接触网立柱基础及槽道、电缆沟槽(含上下路基边坡沟槽)、“四电”工程配套房屋(不含本标段范围铺轨工程及混凝土防护栅栏、电缆槽(井)盖板、吊围栏步行板小型构件预制)。

主要工程内容及数量(具体以工程量清单为准):(1)路基工程:路基长度共8.009km/15段，其中最长路基段为DK66+528.402-DK67+782.659路基段1.254km。(2)桥梁工程:桥梁长度共32.947km/14座，主要包括卖皂河特大桥14.353km、九洲江多线特大桥4.083km、国道228特大桥2.745km等。桥梁架设:共计制架本标段箱梁931孔。(3)其它工程:改移道路、改河改渠、砍树挖根、隔声窗、临时用地、接触网立柱基础、无砟道床(包含本标段双块式轨枕运输卸车及无砟道床铺设、专业接地、CPIII测设等)、综合接地、旅客地道(不含装修)、综合维修通道、声屏障、站台(不含站台面)、站场围墙及水沟等。(4)大临工程:1处梁场、2处混凝土拌合站、1处填料拌合站等。

HZGDSG-1标重点难点:九洲江多线特大桥。全长4083.45m，桥台采用空心桥台，桥墩均采用圆端形桥墩，桩基础。本桥跨越九洲江，为规划内河VII航道，因交叉处位于河流交汇处，且位于河道曲线上，通航孔拟采用(68+128+72)m连续梁。廉江南车站小里程咽喉区一条渡线，两条到发线设置于桥上。设置(6X33)m渡线道岔连续梁、(4X31)m道岔连续梁、

(3X25)m变宽连续梁。桥梁中心里程DKI0I+069。该桥有5个桥墩位于九洲江内，下部结构采用水上施工方案，搭设临时栈桥平台。全桥主体施工工期预计27个月(不含施工准备期)，是本项目重难点工程之一。