HZGDSG-2标:(1)设计里程DK104+739.13~DK134+960.943范围内的站前工程、与站前工程同步施工的站台(站台面除外)、站台风雨棚、旅客地道(不含装修)、综合接地系统、

接触网立柱基础及槽道、电缆沟槽(含上下路基边坡沟槽)、“四电”工程配套房屋;(2)设计里程DK63+779.5~DK104+739.13范围内混凝土防护栅栏、电缆槽(井)盖板、吊围栏步

行板等小型构件的预制;(3)设计里程DK134+960.943~DK138+887.422范围内的箱梁制架及桥面系工程;(4)设计里程DK63+779.5~DK140+802.261正线、新建湛江北至湛江西上行

及下行联络线、湛海高铁引入既有湛江西站联络线及湛江西站同步实施工程的铺轨工程。主要工程内容及数量(具体以工程量清单为准):(1)路基工程:路基长度共2.014km/

2 段，其中最长路基段为DK126+931.65-DK128+319.087路基段1387.4m。(2)桥梁工程:桥梁长度共28.207km/3座，主要包括雷州青年运河特大桥12.078km、国道207特大桥9.487km、湛江大道特大桥6.641km等(仅含标段范围内(至DK134+960.943)部分)。(3)桥梁架设:共计制架箱梁898孔,其中:制架本标段范围内箱梁793孔,跨标段向DK134+960.943~DK138+887.422范围内架梁105孔。(4)其它工程:改移道路、改河改渠、砍树挖根、隔声窗、临时用地、接触网立柱基础、无砟道床、综合接地、旅客地道(不含装修)、综合维修通道、声屏障、站台(不含站台面)、站场围墙及水沟等。(5)大临工程:1处铺轨基地、1处梁场、2处混凝土拌合站、1处填料拌合站、1处轨枕板预制

HZGDSG-2标:难点工程：湛江大道特大桥。桥梁全长为10568.338m，双线桥，平均墩高22.6米，平均桩长38.8米。跨沈海高速采用(60+100+60)m连续梁，跨遂溪大道采用(74+128+71)m 连续梁、跨湛江大道采用(71+128+71)m连续梁，跨甘拾线、雷州青年运河采用(32+48+32)m连续梁，跨既有雷州青年运河铁路涵洞采用(48+80+48)m连续梁，跨省道374采用(44+72+44)m连续梁，跨既有粤海货运线采用简支梁+混凝土横梁门式墩。辅助施工措施包括进入茂湛、粤海三角区临时施工通道一座，横延米长度10米，通道净宽6米，全桥主体施工工期预计25个月(不含施工准备期)，同时涉及邻近既有线B级施工，是本项目重难点工程之一。HZGDSG-2 标:本线须接入既有湛江西站，铺轨工程涉及营业线1级施工，是本标段重难点工程之一。