SG10-3-2标段：仁和南站（不含）～仁和站（含）～仁和北站（不含）一站二区间，包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。
主要内容为：（1）仁和站车站主体为地下两层单柱双跨箱型框架结构，主体结构采用半幅盖挖顺作法施工。车站主体结构一般段覆土为2.85m，最大开挖深度约为18.45m。车站主体一般宽度20.1m（内衬墙外包），小里程端盾构井段宽度为24.8m，大里程端盾构井段宽度为24.8m。车站共设置4个出入口、4个安全出口、2组风亭。附属基坑开挖深度为9.8～11.4m。C出入口下穿东西大道段，约74.8m范围采用顶管法施工。（2）仁和南站～仁和站区间采用盾构法施工，区间右线全长为1196.963m，左线全长为1196.964m，设置一处联络通道兼泵房。（3）仁和站～仁和北站区间采用盾构法施工，区间右线全长为1903.242m，左线全长为1903.554m，设置3个联络通道。（4）仁和站～仁和北站区间K3+925穿越既有南庄坝港河小桥，需全幅拆复建，复建桥为1-10m预应力空心板梁桥。
