上海市轨道交通21号线一期工程
凌河路站 凌河路站为21号线一期工程第十六座车站，车站位于位于凌河路和杨高北路道路交叉口东侧，沿杨高北路东侧绿带呈南北向布置。东侧为阳光欧洲城，西侧为正旺苑。为地下二层一岛一侧车站，有效站台规模分别为140m×10m和140m×7.5m。车站中心里程为S K38+428.775。车站规模为540.8m×29.5m（内净）。站台中心处顶板覆土约3m，底板埋深约16.9m。 车站共设有3个出入口，其中1、2号出入口位于杨高北路东侧绿带内，于车站主体上方顶出，3号出入口位于杨高北路西侧，均沿南北向独立布置，过杨高北路段采用顶管法施工。共设有3组风亭，1、2、3号风亭组均位于杨高北路东侧绿带内，以低风亭形式于车站主体上方顶出。
杨高北路站 杨高北路站为21号线一期工程第十七座车站，车站位于杨高北路以东、巨峰路以北地块绿化带中，沿杨高北路呈南北向布置，为地下三层（局部四层）岛式车站。站台宽度为14.06m。车站中心里程为SK39+488.703。车站主体规模为170m×21.6m（内净），为双柱三跨现浇钢筋混凝土箱型结构。站台中心处顶板覆土约2.32m，底板埋深约28.0m。 车站共设置2个出入口和5组风亭，同时与既有轨道交通12号线形成付费区通道换乘，换乘通道采用内净8.44m的顶管通道，从车站西侧付费区往西，接入12号线站厅公共区，需在12号线车站侧墙上开两处8m宽门洞并迁改相应管线.
凌河路站~杨高北路区间 凌河路站~杨高北路站盾构区间出凌河路站，沿杨高北路路侧向北前行，下穿金桥百姓游泳池及办公用房、乐园路、通昌园林、通昌羽毛球馆、人行天桥、12号线盾构区间、长途输油管线等，并在杨高北路路侧设置一处联络通道，后进入杨高北路站。沿线主要建（构）筑物包括：杨高北路跨线桥、金桥百姓游泳池及办公用房、通昌园林、通昌羽毛球馆、人行天桥、12号线盾构区间、长途输油管线等。区间里程范围：SK38+751.796～SK39+408.539。区间结构形式为盾构法圆形隧道区间，线路平面线间距为13m～17.2m，线路长度656.743m。设联络通道1座。 本区间设置联络通道1座，联络通道位于杨高北路东侧，其中心里程为：上行线SK39+100.000，下行线XK39+099.906，隧道中心标高-14.928m，联络通道线间距14.8m。所处土层为④层灰色淤泥质粘土、⑤1层灰色粘土、⑥层暗绿～草黄色粉质黏土
