SG15-1标段：泄压井、起点~亚太路站区间、亚太路站、亚太路~蜀山站区间、蜀山站、蜀山南车辆基地出入线区间二站三区间，包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容为：（1）泄压井为15号线起点，主体为地下二层风井，为单柱双跨箱型框架钢筋混凝土结构，基坑深约20.36m。（2）起点~亚太路站盾构区间采用盾构法施工，管片采用外径6200mm、内径5500mm、壁厚350mm型管片。区间长272m，区间不设置联络通道。（3）亚太路站主体为地下二层13m岛式站台车站，车站标准段为单柱双跨箱型框架钢筋混凝土结构。端头井基坑开挖深度为19.45m。车站共设置5个出入口、3组风亭、1个消防疏散口。（4）亚太路~蜀山站区间采用盾构法施工，区间长1068m。区间设置一处联络通道兼泵房。（5）蜀山站主体为地下二层12m岛式站台车站，车站标准段为单柱双跨（局部双柱三跨、三柱四跨）箱型框架钢筋混凝土结构。端头井基坑开挖深度为18.5m。车站附属设置5座出入口，3组风亭，以及1座预留顶管井。（6）安丰桥、安正桥拆复建工程。（7）蜀山南车辆基地出入线区间，区间入段线盾构段长762.044m，出段线长765.158m。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准