SG12-7标段：水乡南站（不含）～水乡北站（含）～海创园站（不含）～杭师大仓前站（含）二站三区间，包含桥梁拆复建、管线迁改（雨水）、交通导改等施工内容。主要内容为：（1）水乡北站为地下二层岛式站。车站外包总长270.0m，标准段宽20.1m，标准段基坑深约16.2m。车站共设置2组风亭和4个出入口。（2）杭师大仓前站为地下三层岛式站，本站与5号线杭师大仓前站站厅换乘。车站外包总长166.2m，标准段宽23.7m，标准段基坑深约27.15m，车站共设置2组风亭和2个出入口。（3）水乡南站～水乡北站区间隧道为采用盾构法施工，右线隧道起讫里 程右DK24+118.800~右DK25+709.000，长度为1590.200m；左DK24+118.800~左DK25+709.000，短链4.531m，长度为1585.669m；隧道顶埋深约9.2~18.2m，盾构区间设置两个联络通道（其中1#联络通道兼排水泵站）。（4）水乡北站~海创园站区间隧道为盾构法施工，右线隧道起讫里程为右DK25+936.000~右DK26+949.181，短链0.043m，长度为1013.138m；左DK25+979.000~左DK26+949.181，短链3.792m，长度为966.389m，隧道顶埋深约9.1~20.7m，盾构区间设置一个联络通道。（5）海创园站~杭师大仓前站区间隧道为盾构法施工，右线隧道起讫里程为右DK27+145.581~右DK27+752.343，长度为606.762m；左线隧道起讫里程为左DK27+145.581~左DK27+752.343，长链0.003，长度为606.765m，隧道顶埋深约20.0~24.7m，盾构区间设1座联络通道兼泵房。（6）杭师大仓前站～站北路站区间工作井。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准