广州白云国际机场三期扩建工程交通中心综合体项目包含交通中心及停车楼等配套工程项目与配套旅客过夜用房项目。其中交通中心及停车楼等配套工程项目业主为广东省机场管理集团有限公司；配套旅客过夜用房项目业主为广州白云国际机场股份有限公司。

交通中心及停车楼等配套工程项目

 综合交通中心：主要功能为三号航站楼进出港的旅客与地面各种交通工具（城轨、地铁、高铁、大巴及私家车）换乘的场所。到港旅客通过南北向人行通道，可进入交通中心换乘私家车、网约车和租赁汽车。地下可换乘城际、地铁及高铁，继续向南可平层到达旅客过夜用房。交通中心地下1层，层高10.75米，地上2层，层高6.0-7.5米，建筑高度约23.77米，建筑面积62983平方米。

停车楼：主要功能为两座单元式旅客停车楼，为多层特大型汽车库,地上3层，层高3.8米，地下2层，层高4.0-6.5米，与交通中心合建，建筑高度约15.80米。停车楼面积共为182443平方米，提供2776个车位。主要供旅客停车、酒店和网约车及租赁汽车停车使用。防空地下室位于停车楼地下一层和地下二层。第二航站区制冷机房及发电机房共享设于停车楼地下层。

与轨道共建区域内容：轨道站厅建筑面积为51623㎡，局部设夹层。基本功能为：广河高铁及广珠（澳）高铁候车厅和出站厅。芳白城际非付费区和付费区。高铁城际相关设备用房等（不含北厅）。

行李通道：（接至T3主楼往南延伸的地下行李通道约28米处），本次招标长度约为227m，净宽10m-30m，面积约3892.56㎡，管廊高度约为2.5m-4.5m。

下穿隧道：总长365.7m，包含221.9m敞口段以及143.8m闭口段。隧道为单向三车道，总宽为14.1m-18.3m。楼前下穿隧道西侧终点设置长度为11.5m的悬臂式挡土墙，总宽2.5m。本次实施内容：楼前下穿隧道主体结构（不包含隧道抗浮桩）、隧道泵房结构、隧道软基处理、挡土墙结构、隧道排水、铺装及照明预埋管道等附属结构。

 出港高架桥：总长883.112米，桥型及跨径组合为：第一联25.2+30.3+36.9+25.2=117.6m预应力砼连续梁+第二联28.51+48.796+55.436+34.944=167.686m钢箱梁+第三联32.033+46.65=78.683m预应力砼连续梁+第四联48.3+50.85+48.3=147.45m预应力砼连续梁+第五联46.65+32.095=78.745m预应力砼连续梁+第六联45.887+56.471+44.465+28.525=175.348m钢箱梁+第七联25.2+36.9+30.3+25.2=117.6m预应力砼连续梁=883.112m。其中出港高架中段约240.75米范围为单向9车道断面，桥宽49.0m，起终点为单向三车道断面，桥宽12.5m。西侧终点位置为连接私家车停车楼，于端部设置私家车专用车道，桥宽7.5m。出港高架桥引桥两侧设置引道，西侧引道长度约88.438m，东侧引道长度约101.252m。本次实施内容：出港高架桥的上部结构、桥墩（不含H17-2桥墩）、H1及H24轴桥台结构、引道结构、排水、铺装及照明预埋管道等附属结构。

T3东南及西南指廊延长段地下结构：南指廊远期首层结构建设在轨道隧道上方，通过转换板的形式将远期结构荷载传给轨道结构。本期实施总建筑面积约为6000m2，其中管廊面积1900m2，首层面积4100m2。

配套旅客过夜用房项目

本项目属于白云国际机场三期扩建工程的综合交通中心（GTC）上盖建筑，作为广州白云国际机场三期扩建工程的必要配套旅客服务项目，用于提升扩建后配套设施保障能力，其主要功能为过境旅客住宿，并提供就餐、休闲、购物等配套服务功能。项目定位为中高档过夜用房和中档过夜用房综合体，与综合交通中心一体化建设的上盖建筑。本项目建筑用地面积13137.00平方米（和交通中心及停车楼共用场地，包含旅客过夜用房首层基底面积及室外专用道路、广场），总建筑面积60540.00平方米。