介绍：

• 项目名称：彩虹快速路东延
• 中标时间：2023年10月
• 计划工期：1278天
• 项目规模及技术标准：本项目现状彩虹大道落地段拆除，本次设计高架起点与拆除落地段后现状彩虹大道高架桥梁接顺（城市快速路标准，设计时速 80km/h），起点桩号K0+000；萧山东互通废除后抬升为高架形式单喇叭互通，与彩虹枢纽匝道预留跳水平台接顺（枢纽互通，匝道设计时速 40km/h）；地面道路起点与 03 省道东复线高架南延工程接顺（一级公路标准，设计时速 80km/h）。结合近期、远期工程实施情况，同时为了既能够满足本项目高架主线高架桥和地面沟通的需要，又能够为后续工程的建设留有充分余地，本项目高架主线高架桥拟在现状八柯线前终止，并在规划杭州中环西侧设置 1 对高架桥平行匝道出入口，沟通高架主线高架桥和地面。地面道路直接通过渐变段与现状 G104 接顺（一级公路标准，设计时速 80km/h）。本项目全线采用“高架桥+地面道路”形式，沿线设置彩虹枢纽- 萧山东复合式互通（彩虹快速与 03 省道东复线、杭金衢高速间转换交通），张夏路两侧、规划杭州中环西 3 对平行匝道。高架路线全长 4505m，地面道路路线全长 4800m。沿线主要控制点有现状彩虹大道沟通、与杭州地铁 5 号线和杭绍城际铁路近接（与杭绍城际铁路平行并线约 2.3km，杭绍城际铁路距离现状桥梁最近约 13m，根据地铁保护条例距，地铁结构 50m范围内均为地铁保护范围，施工时需对地铁结构进行保护）、上跨杭金衢高速及萧山东互通、下穿 500kv 高压线、跨越大治河（规划Ⅴ级航道）等。项目高架、地面道路均按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的一级公路兼顾城市道路标准设计，其中高架设计时速 80km/小时，道路标准宽 26 米，双向六车道；地面道路设计时速 60km/小时，杭金衢高速以西基本路基宽度 77-78 米，杭金衢高速以东基本路基宽度 85-94 米（含两侧辅道），主线地面道路采用双向六车道，杭金衢高速以东段两侧辅道为双向四车道，同时因本次设计道路兼顾城市道路功能，新建或改建非机动车道、人行道等慢性系统。主要构筑物包括：（1）设置复合式互通立交 1 处（其中彩虹互通部分为 03 省道东复线工程实施，本工程实施萧山东互通，主线桥范围：K0+000-K1+353.850，总长 1.354km），菱形互通 1 处，半菱形互通 1 处；（2）高架主路：总长为 4.505km (含枢纽互通主线），桥面总宽度 26.0m（标准段），标准跨径采用 30m，3 或 4 跨一联，上部结构采用预应力混凝土小箱梁，跨路跨河净空受限处采用钢箱梁，最大跨径为 75m；（3）地面道路大桥（杭金衢跨线桥、大治河桥）：总长 1034.44m/2 座，上部结构采用预应力混凝土小箱梁，跨路跨河处采用钢箱梁；（4）地面辅道大桥：总长为651m/2 座，桥面总宽度 13.25m，跨径采用2×30+2×26(36+60+36)+2×35+30m，上部结构采用预应力混凝土小箱梁，36+60+36 采用钢箱梁；（5）地面道路小桥（山末址中心桥、新塘河桥和线外桥）：总长 126m/3 座，上部结构采用预应力混凝土矮 T 梁；（6）钢筋混凝土涵洞：总长 192.7m，共计 8 道，其中人通 2 道。
• 本工程总投资概算金额 335175 万元，建安概算费用 244754 万元。