介绍：

• 项目名称：广州站至广州南站联络线    
• 建设地点:广州市、佛山市。
• 中标时间：2023年9月底
• 计划工期：1462天
• 线路起自广州铁路枢纽广州站，利用既有广茂铁路至五眼桥线路所后，新建线路以隧道形式沿规划城市快捷路向南，引入广州南站，广州站至广州南站运营距离25.23公里，其中新建线路16.077公里，其中隧道13.21km，桥梁1.093km，桥隧比88.97%。相关工程包括改建贵南广联络线下行线1.400km,改贵南广联络线上行线1.400km,广州南站综合楼约57500m'。
• 技术标准:铁路等级:城际铁路。
• 设计速度: 200 公里/小时。
• 正线数目:双线。
• 正线线间距: 4.4米。
• 最小曲线半径:一般地段2000米，困难地段根据行车速度确定。
• 最大坡度:-般地段 20%，困难地段30%。
• 到发线有效长度:650米。
• 列车运行控制方式: CTCS-2 级列控系统。
• 调度指挥方式:调度集中。
• 新建正线长度16.077km,里程范围DK00+000DK16+099.659,短链长23m;改移贵南广联络线上下行线各1.400km，里程范围:改移贵南广联络线上行线GGM5D00000GGMSDK001+400、改移贵南广联络线下行线GMXD000+000GGMXDK001+400;广州南站综合楼。上述范围内施工图批复的全部工程内容。