深圳平湖南至盐田港铁路改造
发布时间: 2023-10-18 浏览次数: 56
介绍:
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项目名称：深圳平湖南至盐田港铁路改造工程
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业主单位：深圳市地铁集团有限公司
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中标时间：2023年8月/先开标2023年1月
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开工日期：2023年9月
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计划工期：4年
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标段划分：此次开工2, 3, 4, 5标
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先开：深圳平湖南至盐田港铁路改造工程先开段工程内容主要为安良斜井、盐田斜井、东港支线隧道土建工程及相关工程（包括但不限于交通疏解、管线改迁、绿化迁移、零星工程等，以及本工程涉及的工程保险（一切险及第三者责任险）），具体以先开段工程招标图纸及工程量清单所示为准。
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项目概况:既有平盐铁路位于广东省深圳市东部，为单线内燃铁路，运营速度30~ 50公里/时，主要承担海铁联运集装箱货运功能。因既有铁路通过能力有限，技术标准偏低，本次对既有铁路进行双线电气化改造。改造线路将主要沿现有平盐铁路走廊运行，将片区改造成地下隧道，并在现有线路两端各增设一条第二线。改造后，正线全长19.742公里，东港支线全长4.256公里。全线共设平湖南站、中港区站、东港区站3个。设计速度120公里/小时，坡度限制在15%o，采纳电力牵引。盐田中港区站和新东港区站改造后，盐田港短途海铁联运量达231万标箱，长途海铁联运量达360万标箱，占盐田港近20万标箱。占盐田港吞吐量的%。海铁联运占比由目前的1.5%提高到14%和20%，达到国际高水平。平盐铁路改建工程一期工程于去年12月底正式开工。第一段为横岗隧道(全长13.454公里) ，为全线操纵性工程。安良斜井、盐田斜井和东港片区支隧道为三个节点
