第TJ01标段：杭浦高速公路海盐联络线（一期）起讫桩号K0+000～K6+777，长约6.8Km，主要施工内容为路基、路面、桥涵、交叉工程及其他工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任等。主要结构物：主线全程连续高架桥，总桥长（含枢纽互通主线桥）6037.6m，根据地理位置拆为 4座桥：特大桥5515m/3座，大桥522.57m/1座。凤桥枢纽主线桥长522.57m（跨径布置：（27.57+3*30）2*（4*30）+5*25+40。上部结构为小箱梁及钢混组合梁，下部结构为柱式墩。其中B、D匝道上跨已运营的乍嘉苏高速公路）、凤桥南互通主线桥长1120m（跨径布置：4×25+7×30+25+12×30+5×25+45+3×25+4×30+60。上部结构为小箱梁、钢混组合梁，下部结构为花瓶墩、门架墩、柱式墩。）、南湖高架桥长1420m（共13联：3x30+3x30+4x30+4x25+7x（4x30）+3x30+3x30(m)。上部结构采用预应力砼(后张)小箱梁，先简支后连续。本桥与地面七沈公路共线，在本桥起点处，地面七沈公路逐渐并入本桥下。本桥的下部结构采用大悬臂花瓶墩、门架墩。）、海盐高架1号桥长2975m（共29联：2x40+6x｛4x30｝+2x25+40+4x30+3x30+3x25+3x30+50+3x30+3x25+3x｛4x30｝+5x30+40+6x｛4x30｝+5x30+3x25(m)。上部结构第1联采用连续组合钢箱梁，第8联、第13联、第20联采用简支组合钢箱梁，其余联采用预应力砼(后张)小箱梁，先简支后连续。本桥与地面七沈公路共线，本桥起点位于花瓶墩和门架墩的过渡段，1#～3#墩采用大悬臂花瓶墩，其他桥墩采用门架墩），具体工程数量详见工程量清单。七沈公路新建工程（南湖二期）起讫桩号DMK2+356～DMK3+800，长约1.4Km，主要施工内容为路基、路面、桥涵、交叉工程及其他工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任等。具体工程数量详见工程量清单。七沈公路新建工程（海盐沈荡段）起讫桩号DMK3+800～DMK6+777，长约3.0Km，主要施工内容为路基、路面、桥涵、交叉工程、及其他工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任等。具体工程数量详见工程量清单。