介绍：

• 项目名称：苏州市市域（郊）铁路苏州经常熟至张家港线（苏虞张线）先导段
• 中标时间：2022年12月
• 计划工期：1452日历天（4年）
• 建设规模：（工程特征、结构层次、建筑高度、道路宽度长度等） 相城段：线路出苏州北站后向北地下敷设，采用双洞双线下穿环秀湖，并向东转向，下穿既有2号线正线及出入段线区间、中荷科技港、澄阳路及综合管廊，并于澄阳路东侧地块内设置国际会展中心站。相城先导段利用国际会展中心站小里程端头井作为盾构工作井，范围YCK0+429~YCK1+993，线路长约1.564km。含1个盾构工作井、1个盾构区间。                                  
• 常熟段：线路自长江路站引出，沿新世纪大道西侧由高架转入地下敷设，设计起点为区间暗埋段起点，下穿三环快速路高架桥后向东北敷设，下穿黄浦路、海洋泾至既有常熟站（不含），常熟站新增一座盾构工作井,范围CK36+900~CK39+216，线路长约2.316km。含地下区间暗埋段、1座盾构工作井及1个盾构区间。                                                    
• 张家港段：线路自华昌路站工作井引出，沿人民路地下敷设，下穿戴巷路路口、东环路路口、公园路路口、殷家巷路路口至长安中路路口设杨舍站,范围CK72+380~CK74+382，线路长约2.002km。含1个盾构工作井、1个盾构区间。
• SYZ-TS-01标：相城段：线路出苏州北站后向北地下敷设，采用双洞双线下穿环秀湖，并向东转向，下穿既有2号线正线及出入段线区间、中荷科技港、澄阳路及综合管廊，并于澄阳路东侧地块内设置国际会展中心站。相城先导段利用国际会展中心站小里程端头井作为盾构工作井，范围YCK0+429~YCK1+993，线路长约1.564km。含1个盾构工作井、1个盾构区间。
• SYZ-TS-02标：常熟段：线路自长江路站引出，沿新世纪大道西侧由高架转入地下敷设，设计起点为区间暗埋段起点，下穿三环快速路高架桥后向东北敷设，下穿黄浦路、海洋泾至既有常熟站（不含），常熟站新增一座工作井,范围CK36+900~CK39+216，线路长约2.316km。含地下区间暗埋段、1座盾构工作井及1个盾构区间。  
• SYZ-TS-03标张家港段：线路自华昌路站工作井引出，沿人民路地下敷设，下穿戴巷路路口、东环路路口、公园路路口、殷家巷路路口至长安中路路口设杨舍站,范围CK72+380~CK74+382，线路长约2.002km。含1个盾构工作井、1个盾构区间。