介绍：

• 项目名称：珠海至肇庆高铁珠海至江门段站前
• 建设地点：广东省
• 中标时间：2023年5月
• 计划工期：1461日历天
• 计划开工：2023年5月20日
• 计划竣工：2027年5月20日
• 新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段(以下简称珠肇高铁珠江段)起自珠海鹤洲站，沿江珠高速公路北上，经莲洲跨荷麻溪、劳劳溪等水道，接江门水道东侧官田线路所，直股贯通珠肇高铁江机段引入江门站，正线全长44.435公里，设双线特大桥11座/37318.119米，双线大桥5座/1798.825米，双线中桥2座/167.95米，设隧道7座/2805.365米。其中已先期实施工程(DK18+411.79~DK19+295.5)长0.884公里。全线设珠海鹤洲(含)、江门(不含)车站2座及官田线路所和鹤洲动车所各I处，以及珠海鹤洲动车运用相关配套工程和动车走行线。
• 主要技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度: 350km/小时， 局部地段限速。正线线间距: 5.0米。最小曲线半径: - -般7000米，局部与限速标准相匹配。最大坡度: 20%，困难30%。牵引种类:电力。列车类型:动车组。到发线有效长度: 650 米。列车运行控制方式:自动控制。最小行车间隔: 3分钟。
• (1)珠海鹤洲(含)至江门站(不含)设计里程DK0+068 ~DK44+281.37 (不含已先期实施工程DK18+411.79~DK19+295.5)站前工程施工图全部内容。
• (2)鹤洲动车所1处，以及珠海鹤洲动车运用相关配套工程和动车走行线的站前工程施工图全部内容。