介绍：

• 项目名称：宁波至慈溪市域（郊）铁路工程
• 建设地点：浙江省宁波市
• 中标时间：2023年1月/九龙大道站3月
• 计划工期：1441日历天（2023年1月21日—2026年12月31日），招标人可根据工程实际进展情况调整工期/九龙大道站1388 日历天
• SGCX01 标段：本段线路起点为慈溪高铁站南端头盾构井（含），终点为潮塘站（含），其中不含高～潮明挖区间。本标段内线路全长 3.491km，其中盾构法隧道长度为 3.141km。
• 标段内共设慈溪高铁站南端盾构井、潮塘站，1 座地下车站和 1 座盾构井。SGCX01 标段：宁波至慈溪市域（郊）铁路工程 SGCX01 标段【慈溪高铁站南端头
• 盾构井、慈溪高铁站～潮塘站区间盾构（不含高～潮明挖区间）、潮塘站土建结构工程、机电安装（不含系统工程）与装修工程、人防工程、拆复桥、雨污水管迁改及其他管线迁改配合、道路恢复等配套工程】的施工（含设备安装配合、验收、缺陷责任期修复、保修期保修等）。
• SGCX02 标段：本段线路起点为潮塘站（不含），终点大学城站站前盾构工作井（不含），包含高～潮明挖区间。本标段内线路全长 5.424km，其中盾构区间长度约 4.996km。标段内共设新城大道站（不含土建）1 座地下车站、1 座明挖区间（只含土建）及1座区间风井.
• SGCX02 标段：宁波至慈溪市域（郊）铁路工程 SGCX02 标段【高～潮明挖区间（只含土建）、潮塘站（不含）～潮新区间风井区间盾构、潮新区间风井、潮新区间风井～新城大道站（不含土建）区间盾构、新城大道站（不含土建）～大学城站站前盾构工作井（不含）区间盾构土建结构工程、机电安装（不含系统工程）与装修工程、人防工程、拆复桥、雨污水管迁改及其他管线迁改配合、道路恢复等配套工程】的施工（含设备安装配合、验收、缺陷责任期修复、保修期保修等）。
• SGCX03标段:本段线路起点大学城站站前盾构工作井(含)，终点为观附站(不含)。本标段内线路全长9.165km，其中明挖暗埋段长度0.362km，U型槽段长度0. 245km,桥梁区间8.458km。标段内共设1座高架车站-大学城站。
• SGCX07 标段：本段线路起点为龙山隧道（含），终点为九龙大道站。本标段内线路全长 6.512km，其中桥梁区间长度为 2.517km,矿山法隧道（2 座）长度为 0.683km，明挖区间（U型槽）长度为0.545km，左线盾构隧道长度为2.651km，右线盾构隧道长度为2.767km。
• SGCX08 标段：本段线路起点为九龙大道站（不含土建工程），终点为永茂西路站（含）。本段范围内线路全长 4.002km，其中盾构法隧道长度为 3.845km。标段内共设永茂西路站 1 座地下车站
• 宁慈线九龙大道站位于九龙大道与镇海大道路口，为地下两层岛式车站，站台宽度 13m，车站规模为 306.0m×20.9m（内净），设置 1 个出入口、2 组风亭和 1 个外挂泵房（与 7 号线 F 号出入口合建），分别设置于镇海大道两侧地块内。宁慈线九龙大道站主体结构为地下两层双柱三跨跨箱型结构。接轨点工作井拟建于宁慈线与规划 12 号线接轨处，为地下二层结构，结构长 118.6m，宽 23.6m，高 17.6m，覆土约 4m，采用明挖法施工