介绍：

• 项目名称：江阴靖江长江隧道
• 中标时间：2022年9月
• 计划工期：36个月
• 江阴靖江长江隧道南接线工程采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100km/h，主线均采用桥梁形式，桥梁标准宽度为33.1m。起点顺接江阴靖江长江隧道南引线，芙蓉大道至南云路段利用规划廊道（规划西外环路线位），之后在锡澄运河东北侧穿越，上跨锡澄路、下穿在建南沿江铁路及规划盐泰锡常宜铁路、上跨新长铁路及改建新长铁路，与沪武高速交叉，终于徐霞客大道，全长11.5km（主线均为桥梁）。全线共设置互通2处，分别为南闸互通、徐霞客枢纽（复合式互通）。

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• 江阴靖江长江隧道北接线工程采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里/小时，主线均为桥梁形式（宽度33.1米）。路线全长约5.4km，起于G2京沪高速靖江互通北侧约2.5km，设靖江枢纽与京沪高速衔接，沿城西大道走廊向南至公新公路，终点顺接江阴靖江长江隧道工程北引线。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的有关规定执行。全线设置1处互通式立交，即与京沪高速衔接的靖江枢纽。本项目工可批复估算投资为28.55亿元，其中建安投资12.07亿元，其他投资16.48亿元。JJSD-JJ1标段。

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• 江阴靖江长江隧道工程起自靖江公新公路与城西大道交叉处，向南过长江后止于江阴西外环路与芙蓉大道交叉处，路线全长约11.825公里，全线采用双向六车道高速公路建设标准，设计速度80km/小时，路基宽度33米；全线设置靖江西、江阴西、青山3处互通立交。
• 江阴靖江长江隧道北引线起于靖江城西大道与公新公路交叉处，终于江阴靖江长江隧道主体工程江北侧隧道接地点，主线长约2.65km，其中主线桥梁段长1.0km，路基段长1.65km，设互通式立交1处（靖江西互通）；南引线起于江南侧隧道接地点，终于江阴芙蓉大道，主线长2.53km，其中主线桥梁长2.43km，路基段长0.1km，设互通式立交1处（青山互通）。