介绍：

• 项目名称：新建柳州至广州铁路柳州至梧州段施工
• 建设地点：广西柳州市、来宾市、贵港市、梧州市范围内。
• 中标时间：1-9标：2022年9月，先期标：2021年5月
• 计划工期：建设总工期48个月
• 其中站前工程工期LWZQ-1标32个月，LWZQ-2标37个月，LWZQ-3标32个月，LWZQ-4标29个月,LWZQ-5标24个月，LWZQ-6标29个月，LWZQ-7标29个月，LWZQ-8标29个月，LWZQ-9标24个月。
• 新建柳州至广州铁路位于广西、广东境内，线路自柳州枢纽进德站引出，向东南经来宾市辖象州县、武宣县，贵港市辖桂平市、平南县，梧州市辖藤县、苍梧县、梧州市进入广东境内，经肇庆市辖封开县、德庆县、肇庆至广州枢纽，线路全长约453km。其中柳州至梧州段位于广西境内，正线全长237.777km，桥隧比72.43％，全线设车站10个（中间站8个，越行站2个）。全线重点工程有紫荆瑶山隧道长8888m，盘龙柳江特大桥长3787.424m。
• 相关联络线：柳梧客车上行线3.728km，柳梧货车下行联络线4.603km，柳梧货车上行联络线4.651 km。
• 主要技术标准铁路等级：Ⅰ级；正线数目：双线；设计行车速度：160km/h；最小曲线半径：一般2000m，困难1600m；限制坡度：6‰；牵引种类：电力；机车类型：HXD系列，动车组（动力集中型）；牵引质量：4000t；到发线有效长度：850m；闭塞类型：自动闭塞；限界：满足双层集装箱列车运输条件。