介绍：

• 项目名称：南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程
• 中标时间：2021年7月 涉铁段2022年8月
• 计划工期：1461日历天 涉铁段：884日历天
• 计划开工：2021年6月30日 涉铁段：2022年8月1日
• 计划竣工：2025年6月30日 涉铁段：2024年12月31日。
• 南昌轨道交通1号线北延工程：含六站八区间；包括：昌北机场站~黄墩站区间（含明挖段、盾构段、明挖过渡段及高架桥梁段）、中间风井、昌北停车场出入场线区间、黄墩站、黄墩站~建业大道西站区间、建业大道西站、建业大道西站~北山站区间（含高架桥梁段、盾构段1、明挖过渡段、拆分工作井及盾构段2）、北山站、北山站~冠山站区间、冠山站、南齿站~志敏大道东站区间、志敏大道东站、志敏大道东站~蛟桥站区间、蛟桥站、蛟桥站~双港站区间、双港站新建盾构井的土建施工等；
• 南昌轨道交通2号线东延工程：含三站四区间,包括：楞上站（原解放西路站）、辛家庵站~楞上站（原解放西路站）、城南大道北站（原城南大道站）、楞上站（原解放西路站）~城南大道北站（原城南大道站）、李巷站（原解放东路站）、城南大道北站（原城南大道站）~李巷站（原解放东路站）、李巷站（原解放东路站）~沈桥站（原东升大道站）区间的土建施工；
  
• 涉铁段：南昌市轨道交通1号线北延线共计三处穿越既有铁路,第一处为盾构隧道穿越新昌电厂铁路专用线（穿越里程K0+850，交叉角度65°）及昌北铁路货场联络线（穿越里程K1+550，交叉角度62°）；第二处为盾构隧道穿越京九铁路（穿越里程K1428+339，交叉角度89°）及昌北联络线（穿越里程K4+706，交叉角度89°），第三处为车站（南齿站）穿越湾里支线铁路（穿越里程K3+260）。