上海地铁18号线二期
发布时间: 2023-04-26 浏览次数: 27
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介绍：
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项目名称：上海地铁18号线二期
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中标时间：2021年6月
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开工时间：2021年11月
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投资金额：1260725万元人民币
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计划工期：1118日历天
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1标（长江南路站~通南路站盾构区间、西塘桥、通南路站、通南路站~长江西路站盾构区间、长江西路站、长江西路站~江杨南路站盾构区间）
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长江南路站~通南路站盾构区间 长江南路站~通南路站盾构区间出长江南路站后，沿长江南路路中向西北方向前行，线路下穿长逸路及南泗塘河，并在长江南路上设置了一处联络通道，最后线路以直线进入通南路站。沿线主要建（构）筑物包括：家好宾馆、旭凯商务酒店、南泗塘驳岸、中国石化加油站、淞南八村、淞南经济发展区综合楼、华必和、天逸服饰城等。区间里程范围：CK36+926.594～CK37+590.160。区间结构形式为盾构法圆形隧道区间，线路平面线间距为13.8m～16.1m，线路长度663.566m。该区间覆土厚度11.4~18.2m。 因长江南路站西端头井用于本区间盾构接收，故需在接收前完成长江南路站预留吊装孔盖板的切割，并在盾构接收完成后，对长江南路站西端头井进行填仓及结构立柱施工。
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2标（江杨南路站、江杨南路站~爱辉路站盾构区间、爱辉路站、爱辉路站~呼兰路站盾构区间）
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江杨南路站 江杨南路站为18号线二期工程第3座车站，车站中心CK39+919.593。车站位于宝山区江杨南路东侧，沿规划呼兰路东西向设置，为18、19号线两线换乘车站，并预留与远期24号线换乘条件。规划呼兰路为交通次干道，规划道路红线宽度为40m，为规划道路，与之相交的江杨南路，规划红线宽50m，为城市主干道。本站为地下二层岛式车站，采用双柱三跨现浇钢筋混凝土箱型结构，18号线与19号线有效站台宽度均为14m，车站总长为259.12m×48.28m（内净），18号线车站底板埋深约20.65m。 车站共设有6个出入口，其中1号出入口位于车站南侧平行规划道路红线朝向南侧设置，2、6号出入口为站内顶出出入口， 平行于规划呼兰路道路红线东西侧设置， 4、5号出入口位于车站北侧，沿着规划呼兰路东西向平行道路红线设置,3号出入口为站内折跑楼梯形式，沿着平行于呼兰路朝向东侧设置。 车站共设有2组共8个风亭，其中1号风亭位于车站东南端，设于规划呼兰路与规划路交口以东；2号风亭位于车站西端，设于规划呼兰路与规划路交口以西，因18号线与19号线一并设施，考虑资源共享，即18/19号线两线新排风井合并设置，活塞风井两线互相独立考虑；车站还设有1处消防专用出入口，设于规划呼兰路与规划路交口以东，结合1号风亭整体设置。另外设置有2处安全出入口，分别沿着规划呼兰路东西向设置。
