介绍：

• 项目名称：南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段先期开工段
• 业主单位：广西南玉铁路有限公司
• 投资金额：184亿元
• 计划工期：2021年5月—2023年
• 新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段（以下简称玉岑铁路）自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站，再跨国道G241，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界。线路长约111公里，设3 个车站，其中玉林北站为在建车站，容县南站、岑溪东站为新建车站。
• 主要技术标准：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最大坡度：一般地段 20‰（困难地段30‰）。最小曲线半径：一般地段 7000 米（困难地段 5500 米）。到发线有效长度：650 米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：调度集中。
• 先期开工段为容岑隧道（DK246+620-DK253+676），全长7056m。