苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）
苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）路线全长约44.01km，其中南浔至桐乡段主线长24.51km，起于湖州南浔区练市镇申嘉湖高速公路与练杭高速公路交叉的练市枢纽，顺接苏台高速公路南浔至桐乡段工程（一期）终点，路线经湖州市南浔区练市镇，嘉兴桐乡市乌镇镇、石门镇、梧桐街道、凤呜街道、崇福镇，终于高桥街道，路线终点顺接钱江通道北接线起点的骑塘枢纽，与沪杭高速相接。桐乡至德清联络线长19.50km，起点位于桐乡市凤呜街道蔡家门村，设风呜枢纽与主线相接，路线经桐乡市崇福镇、洲泉镇，终于德清县禹越镇，路线终点顺接G25德清至G60桐乡高速联络线湖州段工程终点的新市枢纽，与练杭高速相接。（2）工程规模：路线全长44.01 km，其中南浔至桐乡段主线长24.51公里（含桐乡段21.72 km，南浔段2.79 km），桐乡至德清联络线长19.50km（含桐乡段17.88km，德清段1.62 km）。设枢纽互通3.5处（其中练市枢纽互通按0.5处计），一般互通6处，主线桥梁共计约35840.4米/33座（含互通主线桥及分离桥，其中：同福高架桥（桥下空间利用）全长14708m；洲泉高架桥全长11074m)，桥梁占比为74.62%，共需占用土地458.258公顷，拆迁建筑物518857㎡。设服务区2处、停车区1处（与桐乡服务区合建），管理分中心1处，养护工区1处，及配置必要的交通辅助管理用房和设施。同步建设乌镇南互通连接线约5.82公里，凤鸣互通连接线约3.27公里，连接线总长9.09公里。项目总概算金额为1801130万元，其中建安费为1068003万元。
苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）（不含乌镇南互通连接线和凤鸣互通连接线）的路基、路面、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线（仅含预埋管线，不含安全设施等）、道路沿线绿化（不含房建绿化和环境保护设施）及相关临时工程等的施工，以及桐乡市乌镇至崇福公路（三环西路）的路基、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线（仅含预埋管线，不含安全设施等）及相关临时工程等的施工。2.2 技术标准2.2.1苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）项目主线和联络线均采用《公路工程技术标准》(JTGBOl-2014) 中的双向六车道高速公路标准，其中：主线设计速度120公里／小时，整体式路基宽度34.5米；联络线设计速度100公里／小时，整体式路基宽度 33.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他各项技术指标按照交通运输部及有关行业的标准、规范等规定执行，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）规定。2.2.2桐乡市乌镇至崇福公路（三环西路）采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的双向六车道一级公路标准，设计速度 80 公里/小时，路基宽42.5 米（其中约7.41公里道路按双向四车道标准建设，路基宽32.0 米）；桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他各项技术指标按照交通运输部及有关行业的标准、规范等规定执行，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）规定。招标范围第TJ05标段：苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）起讫桩号为联络线LK9+340～LK19+494.543段路线长10.155km：主要工程内容为：路基、路面、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线（仅含预埋管线，不含安全设施等）、道路沿线绿化（不含房建绿化和环境保护设施）及相关临时工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任；主要结构物：洲泉高架二号桥（全长3610m，本标段长2185m，最大跨径60m，上部结构采用钢混组合梁和小箱梁，60m跨为钢混组合梁）、洲泉互通（洲泉互通主线桥，全长1056.09m，最大跨径31m，上部结构均采用小箱梁）、洲泉高架三号桥（全长1788.9m，最大跨径60m，上部结构采用钢混组合梁和小箱梁，60m跨为钢混组合梁）、洲泉服务区（南杨桥全长200m，最大跨径25m，上部结构均采用小箱梁；马鸣村桥全长175m，最大跨径25m，上部结构均采用小箱梁）、屠家浜桥（全长2533.7m，最大跨径100m，上部结构采用变截面连续箱梁和小箱梁，100m跨为变截面连续箱梁）、新市枢纽（新市枢纽主线桥，全长150m，最大跨径25m，上部结构均采用小箱梁；上滩郎分离桥，全长503.3m，最大跨径25m，上部结构均采用小箱梁；上跨营运中的练杭高速公路）等，洲泉高架二号桥、洲泉互通主线桥、洲泉高架三号桥实则为一座桥梁，连续桥梁长度5029.99m；具体工程数量详见工程量清单， 概算建安费约17.2431亿元。
